3月8日
2021-04-28 12:50
来源:未知
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妇女节,不仅是半边天们的专属节日,还提供了半天的专属假期,然而,很多职业女性却会选择放弃假期。

如今,家人也不再质疑她工作的安全性,但是每次送她出门,儿子还是把“注意安全”挂在嘴边,这让她很暖心。

公司有保障,自己又小心,陈妹伊的运气也不错:从来没遇到耍酒疯或者无理的顾客。“其实如果客人不找我搭话,按规定我们是不能主动和客人聊天的。”

尽管经常遇到客户说:“下次还找你。”陈妹伊却是拒绝的:“还是通过平台预约比较正规。”据某代驾平台的数据,2015年上半年与2014年同期相比,女代驾司机数量同比增加300%,平均上线(18时至23时)接到订单量是男代驾司机的1.7倍。大部分人觉得找女代驾更安全,女司机也开得更稳。

“您好,您在一品天下吗?我现在距离您大约10多分钟路程,可以等我一下吗?”8点准时打开代驾平台,不到10分钟,第一单就上门了。

没有职场的勾心斗角、也没有商场的尔虞我诈……这个圈子每个人工作相对独立,又异常团结。有时候要等生意一等几个小时,陈妹伊会和大家网聊解闷。夜间工作要去比较偏僻的地方,她会把自己的位置发送到微信群里。有时候,同事接单去了比较远的地方,陈妹伊下班时还会开自己的车去接他。

“妈妈拜拜,注意安全。”在两岁多的儿子奶声奶气的告别声中,28岁的陈妹伊推着电动滑板车出门了。晚上7点半,通常就是她的上班时间。从成都郫县开车到西门市区,停好车,推上滑板车、打开手机上的工作平台,就开工了。

陈妹伊的“师姐师妹们”,通常都在35-45岁之间,最大的还有50多岁的,工作起来“很拼命”。虽然年纪小,但凭借着认真负责的劲头,她成为了队长。“我每晚上最多9单生意,这个纪录至今还没有打破。”她说,“其实能挣个200多元,我就很满足了。”

从“马路杀手”到救场司机,女代驾似乎完成了一次“逆袭”。今天,我们就跟随一名成都女代驾司机,来了解她们的新职业。

“我以前除了做生意外,每份工作都不超过3个月的。”陈妹伊掰着指头数自己选择这份职业的原因:自由,白天可以陪儿子;挣钱,一个月至少5000多,拼一点可以上万;爱好,她特别喜欢开车的感觉。

她点开手机,指着地图说:“每单工作,公司都有gps可追踪平台,”凌晨两点前收工的话,可以坐公司提供的定时定点摆渡车,只是得支付5元车费。

服务完毕,除了一句“谢谢”,陈妹伊偶尔还能收到“小费”。“有一次等顾客等了将近2个小时,30多元的车费,他给了400块,说不用找了。”

虽然女代驾在全国已经有了2万人,但在成都依然是“稀缺资源”。陈妹伊所在的平台,代驾女司机不到300人,尚不足百分之一,她自己加入了成都代驾圈的各种qq、微信群,每个上百人的群,女代驾都“屈指可数”。“我们有个群叫师妹代驾,开了半年多了,总共只有17个人。”

“一开始家里人反对呀,说算了,这个工作太危险。”是她自己坚持试试看,才成功“出逃”,“从怀孕到生娃3年,非常需要放风”。

女司机就是马路杀手?当有些人在调侃着“远离女司机”的同时,在某个行业中,女司机却“相当吃香”。做这行的人,成都的好吃嘴们经常能够在夜色中碰到。他们骑着折叠自行车在大街小巷穿梭,他们在停车场门口等待顾客。

她说,大多数成都男人还都是“暖男”。“我们服务行业,一般要主动给顾客打开车门啊,但是男的看到我是女司机,都会主动帮我开车门,多不好意思的。”遇到小区比较偏僻比较黑的,有的客人会主动提出不用停进地下车库,而是停在小区外的占道停车位上。

国内某代驾平台发布数据称,近半年时间,该代驾平台上的女司机数量增长了2.45倍。如今,全国每天有近2万名代驾女司机,穿梭在城市的大街小巷。

8个多月前,陈妹伊的身份还是全职妈妈。成都某代驾平台刚上线,她成为了首批注册成员。而报名条件有个硬性指标:必须拿到驾照超过5年。面试、培训、路考,去年8月7日,代驾司机陈妹伊开工了。

妇女节,我们把目光聚焦到女性的职业新选择上。在这座城市中,她们有她们的坚持,她们的选择,还有她们专属的职场幸福感。

胆大心细是女司机们的优势。陈妹伊遇到过客户醉到吐在车上。她只能把车停在路边,买水买纸来“善后”。她的同事,曾经遇到顾客醉到“怎么都叫不醒”,只能守着不省人事的顾客,直到其家人来电。

3月8日,华西都市报特别推出“职场新女性”系列报道,分享她们的快乐与辛酸,聚焦她们的生活与梦想。

这一做,就是8个月。除了春节以外,她从来没有请假超过3天。虽然曾经遭遇寒风中“打街”一晚上,直到凌晨6点也接不到一单生意的“窘境”,到现在,她还是对这个工作充满热情。

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